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SE-210 Caravelle VI N	F
Le Caravelle a effectué son baptême de l’air le 25-05-55 et s’est tout de suite distingué : ailes en flèche, moteurs à l’arrière du fuselage. Révolutionnaire dans sa conception, il ne connut cependant pas un grand succès commercial. Le premier (des 10) appareil fut livré à la Sabena en janvier 1961 qui l’utilisa largement sur son réseau européen.

Avro Canada CF-100 Canuck MK.5B	CA
Début décembre 1957, la silhouette massive de ce biréacteur de chasse tous-temps commença à évoluer dans le ciel de Beauvechain. La Force Aérienne en reçu 53 mais ne les employa que jusqu’en 1963. Les Canadiens en déployèrent une centaine en Europe sur des bases Otan situées en France et en Allemagne.

Hawker Hunter F.4 et 6

Monoréacteur de chasse, supersonique en léger piqué, créé dans le cadre du plan de réarmement de l’Europe occidentale, le Hunter fut produit sous-licence par la
Belgique (192) et les Pays-Bas (156) dans le cadre des achats Off-shore financés par les USA.
La force Aérienne utilisa des Hunter 4 et 6 comme intercepteurs entre 1956 et 1964.
Certains avions belges connurent une longue seconde carrière sous d’autres cieux, au Moyen-Orient.
Un total de 1985 Hunter fut livré.

1- Mig 15 -bis En, En,

2 - Delfin Aero L-29 En,

3 - Yak 11 En, En,

4 - T-6 Harvard En, En,

5 - T-33 Shooting Star En,

7 - Dakoto DC3 En, En,

6 - Junkers JU52 En,

8 - F16 Falcon En, Nl, Fr, Nl,

9 - MD-450 Ouragan Fr,

10 - F-86F Sabre En,

11 - G-91- R3 Fiat Po, En,

12 - J-35 Draken En,

13 - Meteor Mk VIII En,

14 - Meteor Mk XI En,

15 - F84G Thunderjet En, En,

16 - Hunter F-IV En,

17 - S.E. 210 Caravelle VI N

18 - CF-100 Cannuck En, En,

19 - F-4 Phantom En, En, En,

20 - RF-84F Thunderflash En,

21 - F-84F Thunderstreak En, En,

22 - F-104G Starfighter En, En, En, Fr, Nl

Gloster Meteor NF.11

Biréacteur biplace de chasse de nuit, il a été extrapôlé du chasseur monoplace par adjonction d’un radar de nez et d’un deuxième siège sous une verrière allongée.
Le radar ayant pris la place des quatre canons, ceux-ci sont replacés dans la voiture.
L’avion présenté appartenait à l’armée de l’Air (F) et servait à des essais.
En Belgique, 24 Meteor NF.11 furent déployés de 1952 à 1958.
En tout, ce sont 358 NF.11 qui furent construits.

MIKOYAN GOUREVITCH MIG 15 BIS

URSS

Le Mig 15 devait répondre à un programme d’urgence de l’aviation soviétique concernant un chasseur à réaction à hautes performances. Faute de réacteur de conception nationale, les Soviétiques copièrent le propulseur Rolls Royce.
L’avion apparut en novembre 1950 pendant la guerre de Corée où il se révéla très performant. La production totale atteignit plusieurs milliers d’exemplaire.

Gloster Meteor F.8

Ce biréacteur de chasse entra en service à la RAF le 12 juillet 1944 et fut d’abord utilisé pour abattre des V-1 allemands. La Belgique acheta un premier lot de Meteor F.4 en 1949 . A partir de 1951, ils seront progressivement remplacés par des Meteor F.8 (240 en
tout) plus performant.
Vingt Meteor F.4 de la Force Aérienne seront transformés en biplaces d’entraînement T.7.
De 1949 à 1963 , 335 Meteor furent en service à la F.Aé.
La force aérienne israélienne utilisa également des Meteor F.8. Tous types confondus,
3947 Meteor furent construits.

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YAK-11	CZ
Ce biplace d’entraînement avancé fut employé par les pays du Pacte de Varsovie mais aussi en Chine et au Moyen-Orient. L’appareil présenté a été construit en Tchécoslovaquie où il était connu sous la désignation de C-11. Cet avion très réussi remporta de nombreux records de vitesse dans sa catégorie et fut construit à plus de 4500 exemplaires.

Junkers Ju 52/3m

Réalisé en tôles ondulées, cet avion de transport trimoteur allait connaître d’abord une carrière commerciale. La Sabena en utilisa avant la guerre en Europe, ensuite au Ex Congo belge. Mais c’est surtout dans ses multiples versions militaires – bombardement, transport et parachutage, qu’il se distinguera par son extraordinaire robustesse.
Il sera produit sous licence en France durant l’occupation et en Espagne par CASA.
Un total de 4850 Ju 52 fut construit.

Lockheed T-33 T-bird	USA
Dérivé du chasseur P-80A Shooting Star – qui combattit en Corée -, le T-33A biplace est un avion d’entraînement avancé. Il fut construit à plus de 6.600 exemplaires et utilisés par plus de trente forces aériennes de par le monde. Notre Force Aérienne en aligna 38 de 1951 à 1980. Produit sous licence au Canada (656 SilverStar) et au Japon (210) pour un total 5820 appareils.

DOUGLAS D.C.3 / C-47 “DAKOTA”

USA

Le D.C.3., construit à + de 13.000 exemplaires représente sans doute la plus grande réussite mondiale en matière d’aviation de transport.
Cet appareil fut utilisé par un grand nombre de compagnies aériennes, mais il fut aussi la cheville ouvrière du transport aérien allié dans la seconde guerre
mondiale. Cet appareil servit au transport de fret, de troupes ou de parachutistes et comme remorqueur de planeurs.
La FAé utilisa 41C – 47B de 1947 à 1976.

Dassault MD-450 Ouragan	F
Premier avion de combat à réaction français, le Dassault Ouragan fit son premier vol le 28 février 1949. Produit à plus de 350 exemplaires, il équipa d’abord les escadrilles de L’Armée de l’Air. L’Inde acheta 104 et le produisit sous-licence sous le nom Toofani de même qu’Israel, qui en acheta 24 avant d’en recevoir 51 surplus français.

North American F-86F Sabre	USA
Premier chasseur américain à ailes en flèche, le Sabre vola pour la première fois le 1-10-47. Produit en série, il fut engagé avec succès en Corée où il devint la terreur des MIG-15 chinois. Différentes versions du F-86 furent construites en Australie, au Canada et en Italie. En tout, 9502 exemplaires de ce remarquable avion furent produits.

REPUBLIC F.84 THUNDERJET

USA

Le prototype de cet appareil vola pour la première fois le 28 février 1946 construit à près de 8000 exemplaires, il fut employé intensivement en COREE.
Comme chasseur, il était nettement surclassé par le MIG-15.
En BELGIQUE la force aérienne utilisa 234 THUNDERJET de 1950 à 1957.
Ils y étaient appréciés pour la robustesse de leur cellule, leur facilité d’entretien et leur stabilité.

14 - Meteor Mk XI
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16 - Hunter F-IV
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13 - Meteor Mk VIII
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3 - Yak 11
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